Los principales fabricantes de automóviles de China presentan modelos y tecnología de vanguardia en el Salón del Automóvil de Pekín , destacando los avances en conducción inteligente, carga ultrarrápida y vehículos eléctricos.
Se exhiben más de 1.450 vehículos, incluyendo 181 estrenos mundiales.
Si algo nos ha demostrado a todos los presentes este Salón del Automóvil de Pekín, es que la industria del Automóvil China ya no es una promesa emergente, si no toda una realidad que reclama su puesto como la gran potencia en el sector para los próximos años.
Las marcas chinas más importantes han sacado músculo en tecnología, diseño y prestaciones, pero también las principales marcas europeas o japonesas han realizado estrenos mundiales en el que es en el Salón del Automóvil más grande del mundo, con 380.000 metros cuadrados y 1.451 vehículos expuestos, incluyendo 181 estrenos mundiales y 71 concept cars. Un evento en el que también en Car and Driver hemos estado presentes.
Los grandes gigantes chinos como Chery, -que nos ha mostrado, entre otras, las novedades de tres nuevas marcas que traerá próximamente a España, Lepas, Exlantix e iCAUR- BYD, Geely, GWM, Xiaomi, NIO, Changan, SAIC o Dongfeng han presumido de un completo arsenal de modelos, tanto para el mercado doméstico como para el internacional, con modelos que por lujo y tecnología ya de codean con lo mejor de Europa o Japón. No obstante, conscientes de la importancia del mercado chino, también las marcas europeas han estado presentes incluso con varios estrenos mundiales aquí.
