Hace unos años, las automotrices celebraban ganancias récord mientras la pandemia generaba escasez de autos nuevos, lo que les permitía aumentar precios. Ahora, están enfrentando las consecuencias.
Nissan, el fabricante japonés, despedirá a 9,000 empleados. Volkswagen está considerando cerrar fábricas en Alemania por primera vez. El director ejecutivo de Stellantis, la empresa matriz de Jeep, Peugeot y Fiat, renunció tras una caída en las ventas. Incluso marcas de lujo como BMW y Mercedes-Benz están teniendo problemas.
Aunque cada automotriz enfrenta retos únicos, hay factores comunes: una transición tecnológica complicada y costosa, inestabilidad política, aumento del proteccionismo y el surgimiento de una nueva generación de fabricantes chinos en rápido crecimiento. Estos problemas plantean interrogantes sobre el futuro de compañías que son fuentes clave de empleo en países de Occidente y Asia.
